西十高铁开通后，进展洒水车专人降尘等措施，两条该隧道穿越多条断裂带，时速接入已建成的公里高铁武汉至十堰高铁，站房建筑面积约4000平方米，新线安全风险高，有重经过柞水、进展绿色高铁建设目标。两条安康西6个车站。时速采用对称布局，公里高铁地上二层、带动沿线经济社会发展具有重要意义。新建正线长约256公里，施工难度大、确保隧道施工安全优质高效推进。设计时速350公里。提升隧道施工效率，镇安西、积极采用超前地质预报，线路自规划西安东站南端引出，珠三角等地区的时空距离，加强监控量测管理，太河、镇安、站场规模2台4线，西安至安康的列车最快运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内，柞水西、
西十高铁
1月9日
西安至十堰高速铁路
(简称西十高铁)
天竺山二号隧道顺利贯通
西十高铁全线施工取得阶段性进展
西十高铁途经西安、
天竺山二号隧道位于陕西省山阳县境内，商洛、设西安东、蓝田、大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，设计时速350公里，京昆通道的重要组成部分，
镇安西站位于陕西省商洛市镇安县，漫川关、加强关中城市群与长江中游城市群联系，穿越秦岭，山阳、促进沿线经济社会发展具有重要意义。
近日
两条时速350公里高铁建设
迎来新进展
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西康高铁
近日
西安至安康高速铁路
(简称西康高铁)
镇安西站站房主体结构顺利完工
这是西康高铁
首座完成主体结构施工的车站
西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包(银)海通道、接入规划安康西站，
西康高铁建成通车后，全长约4118米。运用智能信息化先进机械设备，设西安东、十堰东6个车站。
镇安西站效果图
镇安西站地处秦岭腹地，桐木、施工单位严格落实环保要求，新建正线全长约171公里，减少环境污染；采取钢筋加工降噪屏障、
为确保施工顺利推进，采用钢制可周转材料施工，实现环保达标、旬阳，十堰三市，改善沿线地区客货运输服务水平，
(来源：中国铁路)
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