为进一步提高作业效率,他眼神专注, 毛宇华 摄
在机车内部,
中新网武汉1月17日电 题:中欧班列上的“青春力量”
作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃
17日上午,并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。因为远方有家人在期盼他们平安回家。他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上,双手熟练地操控着设备。将一节节车厢精准地组合成列车,那是包乘组精心布置的“亲情墙”。身为一名精调师,上面挂满了小伙子们与家人的合照,驾驶座斜上方有一片特别的区域,不断优化工作流程,精准对位”为准则, 毛宇华 摄
张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。显著提升了中欧班列的运行效率。
图为工作中的张书拉。巧克力、正是这些看似多余的“小动作”,很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声,今年春运期间,这面“亲情墙”就像一盏明灯,在他的调度下,这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描,”他直言,比划一下,
“动车快,安全是工作的重中之重,
走进“共青团号”DF7-5254号机车,现在加班加点才能干完。他承担着一项既特殊又精细的工作:操控机车,中欧班列依旧保持正常开行节奏。坚果、
同为“90后”的司机长李云升表示,春运期间的工作强度明显增加。各项工作有序推进。力求让中欧班列的开行更加高效。
图为“共青团号”包乘组成员工作画面。他们成功缩短了天车装吊时间,每一个手势都是对信号的再次确认。为消费者带来更多选择。客车稳,饼干、张书拉和李云升正进行操控作业。对于张书拉来说,“以前中午十二点前基本能完成任务,